12.99万起，东风日产NX7开启预售：在15万级插混市场的”全科作答”

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对一个正在加速电动化转型的合资品牌来说，这款车承担的不只是一段销量，更是"合资也能做出全能型智能车"这句话的可信度。
L3架构成标配，启境GT7 Ultra舒享版双车上新

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把"面向L3级自动驾驶架构"的猎装车，第一次真正推到了20万级市场的门口。
大众也开始卷保值率了！ID. ERA 5X卖9.99万起，3年7折回购

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对于如今的新能源汽车市场来说，10万元级纯电SUV早已不是什么新鲜事。续航、智能座舱、智能驾驶辅助，各家车企都在努力堆配…
承担品牌向上第一战，埃安Ray7上市

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把长板一次性堆到极限：尺寸、续航、智驾、驱动形式，四个维度同时向上越级。
全新亚洲龙上市13.38万起，再次定义豪华新标准

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11月5日，一汽丰田全新亚洲龙于广州「另一个美术馆」正式上市。不同于传统发布会场地，“另一个美术馆”跳出传统美术馆的固有…
自研”天元大脑”落地15万级大六座，东风奕派M8天元激光版上市

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奕派M8天元激光版的上市，让"宁德纯电满配大六座+央企自研智驾"的组合落地成真，也为这一细分市场注入了新的变量。
携所爱赴山海，猛士X700限时焕新价20.98万元起上市

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猛士X700让"因为真，所以值"有了可感知的答案——越野，正从一个人的征服，走向一家人的守护。
挑战极限，东风风神L8+重新定义15万级家用SUV的”智驾天花板”

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用一次公开的"极限考试"证明了自己。
12.88万起售，埃安Ray7改写中大型纯电市场的“妥协主义”

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与多数竞品习惯用高低配区隔体验不同，Ray7给出的答案是"一刀不切"。
25万级大五座SUV再添新选手，ID. ERA 8X凭什么打动家庭用户？

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当下的增程SUV市场，竞争正在从续航、空间和配置，进一步延伸到驾驶质感与智能化体验。对于家庭用户来说，一台车既要满足日常…

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