深蓝三车试驾体验:华为乾崑智驾到底好不好用
随着新能源汽车竞争逐渐进入智能化阶段,智能驾驶辅助正从早期的“高端配置”逐步走向更主流的市场。过去,高阶辅助驾驶系统往往集中在价格较高的车型上,而随着技术成熟和成本下降,越来越多品牌开始尝试把智能驾驶能力下探到更广泛的用户群体。
在这一背景下,深蓝选择与华为合作,将华为乾崑智驾引入产品体系,并逐步覆盖多款车型。目前,包括深蓝S09、深蓝S07以及深蓝L07在内的三款产品,均搭载这一智能驾驶方案。不同级别、不同定位的车型共享同一套核心智能驾驶技术,也成为深蓝当前智能化布局的重要特点。
从功能层面来看,华为乾崑智驾的设计逻辑并不是单一场景的辅助驾驶,而是围绕用户日常驾驶最常见的三个场景——高速、城市与泊车——构建一套相对完整的智能驾驶体系。
在高速场景中,系统提供高速领航辅助能力。车辆能够在高速公路上实现车道保持、自动跟车以及智能变道等功能。当车辆行驶在封闭道路环境中时,系统会根据前方交通状况自动调整车速,并在合适时机完成变道操作,从而减少驾驶者频繁的操作负担。对于经常进行长途出行的用户来说,这类功能可以在一定程度上缓解驾驶疲劳,让长时间巡航更加轻松。
城市道路则是智能驾驶系统面临的另一项挑战。相比高速公路,城市交通环境更加复杂,行人、非机动车以及各种路口情况都会对系统感知与决策能力提出更高要求。华为乾崑智驾通过城区LCC Plus功能,使车辆在城市道路中可以保持车道居中行驶,同时支持红绿灯起停、借道避障以及路口通行等操作。虽然这类辅助功能并不会完全取代驾驶者,但在日常通勤过程中,可以明显减少方向与油门的频繁操作,让驾驶体验更加从容。
除了行驶场景之外,泊车同样是用户感知智能化最直观的部分。华为乾崑智驾在泊车能力上提供了自动泊车、记忆泊车以及离车泊入等功能。系统能够识别不同类型的停车位,并自动规划路径完成泊车操作。在一些空间相对紧张的停车环境中,这类功能往往比人工操作更稳定,也能在一定程度上降低停车难度。
在主动安全方面,系统还构建了一套覆盖多方向的防碰撞能力。车辆在行驶过程中能够实时监测周围环境,当检测到潜在风险时会提前发出提醒,必要时还会主动进行制动干预,从而帮助降低事故发生的概率。对于用户来说,这不仅意味着驾驶过程中的辅助体验提升,也为日常出行提供了额外的安全保障。
在深蓝的产品体系中,这套智能驾驶技术正逐渐成为重要的技术标签。
作为品牌旗舰SUV,深蓝S09在主打大空间与家庭出行体验的同时,也引入华为乾崑智驾系统。对于一台大尺寸SUV来说,高速长途与复杂泊车场景往往是高频使用环境,智能驾驶能力的加入,可以在一定程度上提升长途出行的轻松程度。
定位更主流市场的深蓝S07,则将这套智能驾驶技术进一步带入更广泛的用户群体。在这一细分市场中,智能驾驶配置往往存在明显差异,而通过搭载华为乾崑智驾,深蓝S07在智能化体验方面形成了较为突出的产品特点。
轿车产品深蓝L07则进一步强化了智能化定位,在辅助驾驶与主动安全能力方面进行升级,使车辆在高速、城市与泊车等多个场景中都能够提供较为完整的智能辅助体验。
从整体技术路线来看,深蓝正在逐步形成“动力与智能并行”的产品策略。一方面通过增程动力解决续航与能耗问题,另一方面则通过华为乾崑智驾提升整车的智能化水平。这种组合方式,也正在成为深蓝产品体系的重要特征。
随着智能驾驶技术逐渐成熟,越来越多消费者开始把智能化能力视为购车的重要参考因素。当高阶辅助驾驶逐步进入更主流的价格区间时,汽车市场的竞争逻辑也在发生变化。相比单纯的动力参数或配置堆叠,智能化体验正在成为新的产品分水岭。
对于深蓝来说,通过三款车型落地华为乾崑智驾,不仅丰富了产品竞争力,也让智能驾驶进一步走向普及。当智能驾驶从“少数车型的亮点配置”逐渐变成“更多用户可以日常使用的功能”,新能源汽车市场也有望进入新的智能化阶段。
