摘要：传祺越7推动了硬派越野从少数玩家的爱好，转变为万千家庭可以轻松拥有的生活方式。

9月22日，鸣沙山月牙泉的大漠戈壁之上，广汽传祺首款全场景智享硬核SUV——传祺越7正式迎来上市发布会。新车共推出两驱Pro、两驱Max、四驱Max、四驱Ultra四款配置，官方指导价16.98‑21.58万元，限时上市权益价下探至16.18‑20.78万元，叠加至高56000元全套购车权益。上市开启仅30分钟，订单便突破16815台，展现出家庭泛越野市场的强大消费潜力。

本次发布会把舞台搭建在千年丝路大漠，将国风民乐与车辆动力轰鸣相融，跳出传统新车发布的范式。

作为传祺切入方盒子赛道的重磅产品，越7没有走传统硬派越野车“只为越野发烧友服务”的老路，而是瞄准当下家庭用户80%城市通勤、20%户外出游的真实需求，提出“科技越野主义”全新理念，试图解决长期困扰行业的难题：硬派车型越野强但城市油耗高、舒适性差；城市SUV舒适省油，却缺少户外通过能力。从预售订单结构来看，四驱版本占比高达88%，家庭用户占比超七成，女性用户接近三成，足以证明这台“悦野方盒子”已经走进普通家庭的选车清单。

外观上，越7采用原创“八方美学”设计语言，方正硬朗的车身线条，搭配标志性方形灯组、外挂备胎，塑造辨识度极高的方盒子姿态。座舱内部搭载1.1米全景贯穿星际屏，车机内置萌宠交互形象，独创“时光徽章”旅行记录功能，每抵达一处地标便可解锁专属纪念徽章，把旅途记忆沉淀在车机之中。

空间层面实现81%高得房率，同级首创一键电动成床功能，一键即可得到1.9米纯平休憩空间；全车预留37项原厂无损改装接口，搭配220V对外双放电接口，结合车顶帐篷、尾门拓展平台，轻松在户外搭建“两房两厅一厨房”的露营场景，改装如同搭积木一般简单便捷，原厂还预埋车载无人机系统，出行途中一键即可生成旅行航拍大片。

动力与底盘是越7的核心竞争力，新车搭载广汽全栈自研星源插混GMC3.0雷霆版系统，配备46度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航可达261km，日常城市通勤完全可以用电出行；WLTC馈电油耗低至6.21L/100km，长途自驾无需担心燃油成本。四驱版本零百加速4.2秒，轮端总扭矩突破10000N·m，动力表现媲美百万级性能车型。

底盘采用一体化嵌入式大梁车身结构，融合承载式车身的舒适与非承载大梁的抗扭强度。高配车型配备闭式双腔空气悬架+SDC可变阻尼减振器，车身高度、悬架软硬可根据路况自动调节；同时搭载前后机械差速锁+能量中锁“三把锁”硬件，配合行业首个AI全地形大师系统，虎式掉头、低速蠕行、陡坡缓降一应俱全，即便越野新手也能从容应对交叉轴、炮弹坑等复杂路况。

智能化层面，越7搭载星灵智行ADiGO GSD 3.0智驾系统，配备192线激光雷达，全车27颗感知传感器，最远探测距离280米，采用文远知行L4同源一段式端到端大模型，实现城市、高速全场景领航辅助，全场景泊车辅助也有效降低新手停车压力。

安全方面，越7整车完成等效50万公里耐久测试，高于行业普遍40万公里的第一梯队标准；星舰车身采用五纵十三横防护框架，电池包布置在嵌入式大梁中间，离地间隙高达391mm，有效规避越野路况下电池剐蹭风险，整车顺利通过46米高坡11圈翻滚测试，全方位守护车内乘员安全。

本次上市，传祺同步发布越7专属服务生态“祺野天下”，围绕专业越野培训、个性化改装、圈层运营、用车保障四大方向，实现用户生活方式持续OTA。九大专项服务覆盖出行前、旅途中、归来后全链路，包含困境救援、跨城运输、深度检测、专项养护等，车主首年可免费享受困境救援；同时联动一嗨租车，在新疆、成都等热门自驾城市上线长短租服务，让更多消费者能够提前体验越7的产品实力。

购车权益方面，9月22日‑10月7日下定，2026年12月31日前完成交付的用户，可享受至高56000元权益，包含四驱版专属越野套装、厨卧舒享两件套、置换增购补贴、0首付灵活金融方案、免费充电桩安装、三电终身质保、3年内重大车损免费换新车等重磅福利，预售老用户也可同步叠加上市新增权益。

纵观市场，方盒子SUV赛道持续火热，但多数产品偏向单一越野属性。传祺越7的到来，把家用舒适、智能座舱、高阶智驾、硬核越野、户外拓展全部集于一身，以16‑20万的价格区间，为泛越野家庭用户提供全新选择，推动硬派越野从少数玩家的爱好，转变为万千家庭可以轻松拥有的生活方式。